Selasa, 01 September 2015

Mengenal New Shogun Club jakarta atau NSC jakarta

New Shogun Club (NSC) Jakarta

SALAM SHOGUNERS
SALAM BIKERS
SALAM PERSAUDARAAN
SALAM KOMPAK SELALU
KEEP SAFETY RIDING AND BROTHERHOOD !!!

NEW SHOGUN CLUB ( NSC ) JAKARTA, ADALAH ORGANISASI / WADAH / TEMPAT BERKUMPULNYA PARA PENGGEMAR / PECINTA / PEHOBY SEPEDA MOTOR BERMERK SHOGUN / SHOGY TYPE 110 (NEW), 125 (BIASA/SP) LAMA/BARU/INJECTION/ AXELO DAN SHOGUN GENERASI SELANJUTNYA, POKOKNYA ALL MERK NEW SHOGUN DI SELURUH WILAYAH DKI JAKARTA, TETAPI TIDAK TERKECUALI BAGI YANG TIDAKMEMILIKI ATAU MENGGUNAKAN NEW SHOGUN JUGA BISA GABUNG, BAGI TEMEN2 YANG BERDOMISILI DI LUAR DKI JAKARTA (BODETABEK)BAHKAN NASIONAL DAN INTERNASIONAL.

NEW SHOGUN CLUB ( NSC ) JAKARTA RESMI BERDIRI DAN MENDEKLARASIKANNYA SEJAK 10 AGUSTUS 2002,YANG BERDASARKAN HUKUM DAN UNDANG-UNDANG CLUB, YAITU AD/ART, TATA TERTIB DAN ANGGARAN UANG KAS CLUB serta sponsor kalau ADA.

BASE CAMP NSC JAKARTA : JL ASIA AFRIKA ( ASAF ) SENAYAN JAKARTA PUSAT ( depan/seberang patung panahan/pas di halte ASAF ), KOPDAR PUKUL 21.00 BBWI SETIAP SABTU MALAM MINGGU ( DI SENAYAN ) DAN JUMAT MALAM SABTU ( DI TMP KALIBATA ).

SEKRETARIAT NSC : DULU DI JL PENGGILINGAN BARU II NO.33 RT.03/04 DUKUH 5 KRAMAT JATI JAKARTA TIMUR..SEKARANG DATANG SAJA KE KOPDARAN KITA LANGSUNG SETIAP MALAM MINGGU JAM 22;00 WIB.

NEW SHOGUN CLUB ( NSC )JAKARTA TERGABUNG DALAM IKATAN CLUB SHOGUN INDONESIA ( ICSI ) REGION PUSAT.
SEKALI BERKIBAR PANTANG DITURUNKAN!
DAN BERADA DI BAWAH NAUNGAN LANSUNG SUZUKI INDOMOBIL!

BAGI YG MENGAKU / MERASA BERJIWA PETUALANG, ADVENTURE, BALAP,MODIFIKASI,PEMILIK ATAUPUN PEMAKAI SHOGUN / SHOGY DAN INGIN BERGABUNG INGIN TUKER PIKIRAN MENGENAI SHOGUN,CARI SAUDARA, CARI TEMAN, CARI JODOH BAHKAN CARI SUAMI/ ISTRI SAMPAI CURHAT JUGA BOLEH / SOWAN DATENG AJA LANGSUNG KE BASE CAMP NSC, ATAU CALL/ CHAT AJA CP DIBAWAH INI:
CP :

E-MAIL, FS, YM :
masuk aja ke facebooknya : https://www.facebook.com/pages/SHOGUN-JAKARTA-NEW-SHOGUN-CLUB/53976461412

masuk juga di : NEW SHOGUN CLUB (NSC)™ JAKARTA
https://www.facebook.com/groups/36860889908/?fref=ts
nsc_indonesia@yahoo.com
newshogunclub@yahoo.com

LINK :ICSI

http://facebook.com/icsi.indonesia

masuk : https://www.facebook.com/icsi.indonesia?fref=ts

Ikatan Club Shogun Indonesia (ICSI)(www.suzuki-id.org) REGION PUSAT:
NEW SHOGUN CLUB JAKARTA

http://facebook.com/newshogunclub.nscjakarta

https://www.facebook.com/groups/36860889908/?fref=ts#
#INI LOGO ORIGINAL nsc jakarta

#LOGO FARIASI NSC JAKARTA

_ BEKASI SHOGUN SMASH CLUB

-New Shogun Club (NSC) Jakarta,

-Club Shogun Depok (CSD),
[CSS.jpg]

-Club Suzuki Strike (CSS) Tangerang,

-Family Smash Shogun Team (FAST) Cibinong,
-Bekasi Shogun Smash Club (BSSC),
Bekasishogunsmashclub Bekasi
-Suzuki Shogun Club (SSS) Tangerang.

BRAVO CLUB BEBEX SUZUKI
BRAVO TRIPLE S /"SSS"
SHOGUN, SMASH, SATRIA.

WE WANT THE BIKERS ALL TO BE ONE IN THE WORLD
WE WANT BROTHERHOOD SHOGUNERS WILL BE ONE
WE WANT SAVE INDONESIA TO KEEP PEACE

KAMI INGIN MENUMBUHKAN RASA PERSAUDARAAN SESAMA BIKERS/RIDERS UMUMNYA DAN PENGGUNA SHOGUN/SHOGY KHUSUSNYA SERTA INGIN MENGKAMPANYEKAN AKAN PENTINGNYA SAFETY RIDING KEPADA MASYARAKAT DI SELURUH TANAH AIR, CIPTAKAN KEDAMAIAN, KEAMANAN, AND KEEP BROTHERHOOD ALWAYS ,,,!!!

MENGHORMATI SANTUN DAN MENGHARGAI ITU AKAN MENIMBULKAN RASA KEBERSAMAAN DAN TOLERANSI YANG KUAT DALAM SUATU WADAH PERSAUDARAAN BILA ANDA SETUJU DENGAN ITU MAKA ANDA SUDAH MENJADI BAGIAN DARI KAMI,KEEP BROTHERHOOD!!!
Kalo ingin dapet nomer registrasi bro and bray bisa daftar langsung ke pengurus kami.
hubungi : https://www.facebook.com/opanx.krisna?fref=ts
atau : https://www.facebook.com
https://www.facebook.com/newshogunclub.nscjakarta?pnref=eh

atau :https://www.facebook.com/yusepbagidari.bangsa?hc_location=ufi

https://www.facebook.com/opanx.krisna?fref=ts
inbox aja minta CPnya yah,,,,

catatan : Kami bukan setan, bukan genk motor, bukan rampok, atau penjahat, jadi jangan takut untuk gabung bersama kami...kami orangnya asik ko.
GALERi FOTO CLUB SHOGUN DAN SMASH INDONESIA:
(maaf yah kalo ada yang gak kecantum soale saya gak ada filenya) #harap dimaklumi.

atas waktu dan kunjunganya saya ucapkan trimakasih.
"SALAM SHOGUNERS INDONESIA"

Cara Bikin dan menghirung Noken AS sepeda motor

Bubut Noken As Bikin Motor Kenceng

Gambaran tentang noken AS atau yang sering bro sebut kem/cam

Salah satu cara yang biasa dilakukan untuk bikin motor kenceng alias menambah performa motor adalah dengan melakukan papas noken as atau bubut noken as. Dengan merubah pola, sudut, & tinggi noken as maka fungsi buka – tutup klep intake dan exhaust bisa diatur supaya sesuai dengan waktu yang diinginkan. Maka lewat papasan atau bubut noken as ini kita bisa mengubah performa motor secara signifikan.

Noken as atau camshaft memang salah satu rahasia korekan motor 4tak. Namun harus dipahami dulu dasar mesin dan filosofi nya mengapa sampai kita harus melakukan custom noken as dari sebuah mesin.

Noken as sebagai pengatur suplai bbm masuk ke ruang bakar, tentunya di ruang bakar akan kita jumpai istilah kompresi rasio, diameter piston, stroke, maen rpm brp dan diameter klep atau valve. Meng-custom noken as tidak asal main grinding sana sini. Berapa lift dan durasi sangat erat kaitannya dengan perbandingan kompresi, diameter piston, valve, porting serta perlu diperhatikan juga akan menggunakan karbu berventuri berapa. Tak lupa mesin ini nantinya bermain di sirkuit seperti apa.

Noken as memang bisa mendongkrak power motor jadi lebih hebat itu benar… Tapi mesti diketahui juga, ini jika mesin memang membutuhkan lebih. Namun apabila mesin ternyata sudah merasa cukup, lalu anda custom.. Maka yang terjadi bukannya peningkatan power, malahan penurunan power.

Satu lagi yang perlu juga kita perhatikan adalah dampak pemakaian. Maksud dari dampak pemakaian disini, noken as akan terkikis kisaran nol-koma sekian mili akibat pemakaian. Keausan ini diperparah jika anda memakai per klep yg terlalu keras, dan kualitas oli yg buruk. Tapi selama kualitas oli baik dan per klep tidak terlalu keras (kecuali utk even drag ato race) maka, noken as tetap terjaga keawetannya.

Terakhir sekalian promo gpp dong. Yang pertama noken setengah matang, dimana profil noken masih super gemuk khusus buat mekanik yang ingin meracik sendiri. Produk kedua adalah noken as siap pake, dimana pemesan bisa langsung memasang ke motor garapannya. Untuk noken as tipe terakhir ini tentunya saya akan meminta data-data mesin terlebih dahulu, seperti diameter piston, diameter valve, stroke, dll.

Ok brows.. (maksudnya bro-bro semua) jadi sekarang jangan terus horny ya pengen bubut noken as kamu sebelum paham dan kenalin mesin terlebih dahulu "BERBAHAYA. Kalo itu sudah dilakukan maka seberapa perlu anda meng-custom akan terlihat

korek mesin, atau istilah bahasa inggrisnya : ENGINE TUNING, adalah kegiatan merubah / menyempurnakan kinerja mekanikal mesin dengan melakukan berbagai upaya dan perubahan yang dapat menambah performa mesin. Sesuatu yang sangat kami cintai dan kami lakukan untuk sesama pecinta kecepatan, meski bukan pebalap, pecinta kecepatan ini bisa saja dari sahabat-sahabat yang bekerja di kantor dan ingin memodifikasi motornya agar cepat dibawa ke kantor, ada teman-teman dari mahasiswa yang ingin motornya laju jika waktu sudah mepet untuk masuk kampus, semoga saja bukan dari penjambret yang ingin kabur dari kejaran polisi wkwkwk…

Mesin komplit, sekarang saatnya membenahi kompresi mesin, piston honda sonic 0v. 300 dikawal masuk ke dalam silinder blok yang sama sekali tidak terkena papasan mesin bubut. Torak Honda dipilih berdasarkan bobot yang ringan, serta dimensi yang pendek akan meminimalisir beban gesek permukaan silinder yang memberikan gaya normal terhadap piston. Meski harus ditebus dengan harga mahal, perpaduan antara piston ini dengan liner dari Honda CB membawa manfaat yang luar biasa mantabnya.

Ruang bakar di isi spesifikasi katub dari Honda Sonic, pir katub Honda Sonic, Porting di geser ke atas sebesar 24mm. Lebih istimewa lagi, bushing penahan laju naik-turun katub direquest dari bahan albronze, dengan model ulir, begitu pula dengan bahan seating valve, menjaga suhu mesin tetap dingin dan komponen katub awet, sebagaimana riset mekanik-mekanik handal di roadrace. Sudut squish ruang bakar disetarakan dengan pelipis piston untuk memfokuskan jeram udara/bahan bakar ke arah busi.

gambar posiisi klep.

Ke sisi pengabut bahan bakar, kita mempercayakan bawaan Suzuki Shogun yang direamer ulang dengan tabung skep stainless stell sebesar 20.5mm custom made, venturi dikejar hingga 24mm pada pantat karburator diselaraskan dengan 85 % dari katub masuk. Knalpot berdiameter pipa 25mm dibawa mengawal gas buang, dengan desain mengerucut dan pipa sarangan hanya sepanjang 50 milimeter dipakai untuk memberi lontaran nafas yang sengaja dibuat pendek-pendek untuk areal perkotaan.

Komputer pengapian di set up melaui remote untu mengatur kurva pengapian yang dibatasi di 12.500 RPM dengan timing 29 derajat sebelum titik mati atas. Koil bawaan YZ125 dari TDR dikawinkan guna melentikkan gelombang listrik ke elektroda TDR balistic yang dianggap dapat menghasilkan pembakaran di combustion chamber lebih bersih.

bersambung

Kerusakan yang ditimbulkan oleh bore up mesin atau korek motor yang asal-asalan

Jebolnya mesin mengakibatkan kerusakan secara menyeluruh dari mulai
-Bengkoknya klep bahkan patah
-Ausnya boringan seher
-Patah atau bahkan remuknya ring seher
itu dikarenakan perhitunganya tidak akurat.

Sonic belum ada bukti bisa mengalahkan satria ?

Sonic belum ada bukti bisa mengalahkan satria"

Beberapa minggu ini kita sedang di hebohkan dengan kemunculan "Ayago baru" di pasar otomotif roda dua indonesia, bukan baru sih cuman rengkarnasilah bahasa trenya bro, dari yg awalnya 125cc sekrg 050cc dan dulu pakai mesin SOHC 2 klep sekarang DOHC 4 klep.
Ya gak salah juga sih kalo banyak yg bilang honda sonic yang baru ini hasil copasan dar satria fu 150, tp gak gitu juga kelessss soalnya beda merk ,beda pabrik ya beda spek,beda kualitas produk juga bro and bray...BENER TIDAK ?? hehe..

Lihat deh tampangnya new sonic 150 R ini,"miripkan" kalo sama satria FU ?? kalo kata engkong guemah,,,sama!!

Nah ini nih satria yg ero 3 ,terbaru dari suzuki.
mirip gak bro....sama sonic ???
kalo bt orang awam pasti bilang gak ada bedanya tapi kalo buat para rider dan bikers yg biasa gasak banya di aspalan, pasti haval banget mana satria mana sonic, itu baru lihat loh...dan lebih rincinya lagi bisa dilihat spek lainya. Tpi kita perlu bongkar-bongkaran body dan mesin nih,,,apa smp segitunya KEPO...?? haha..
udahlah nanti mimin mau bantu cerita aja nih bagaimana sih kalo diadu balap ???
kalo mau test speed bisa dilakukan dgn 2 rider balap drag dgn jarak 2001 M dan 501M.
2x trek bro...alias 2x test balap,masing-masing rider bisa pakai bergantian motornya, jadi akan lebih pasti siapa yang lebih cepat.

Ada juga nih video yg telah beredar di youtube ,yg ngakunya si sang pengupload ini dia iseng ngetest balap sonicnya yg baru buat diadu drag sm satria fu yg baru juga,tapi banyak kalangan yang protes bahkan souzon kalo ini video rekayasa, banyak pula yg bilang ridernya gak bisa bawanya...hehehe
Pokoknya ada pro dan kontra, pada komentar sesuai penilaianya masing-masing...ya hak mereka..mulutnya mereka ini,,ya gk??
Tapi gimana lagi ini faktanya yg telah di uji, dgn berbagai kondisi apapun diwaktu balap itu, tapi ini salah satu pembuktian buat para bro & bray yg penasaran selama ini...ya kita patut mengaprewsiasikanlah ada orang yg mau ngasih tontonan gratis ini...ya gk ??
ada yg belum nonton ?? nih ane download dr akun youtube dari yg namanya...

aduh aduuhhhh...kenapa sonic baru hitungan hari di lounching udah ada video ini, bisa2 gak laku nih..heheh
Tapi siapa yg gak kenal HONDA sih bro...motor HONDA apa yg gak laku , mu seburuk atau sejelek apapun fans honda ya tetep setia???
hampir semua laku kerassss hehe..krn iritnya itu yg jd tombak pertahananya!! hihii

Tapi bagaimana akhir tahun nanti di 2015, ada hembusan angin malam ,bahwa pabrikan berlogo 'S' pemilik sang kesatria akan meluncurkan satria baru ,yang katanya 155cc dan menggunakan injection.
WOOOW....apakah serangan sonic ke satria akan dihantam kembali oleh satria baru itu ??
Tunggu aja smp akhir tahun ini...hehe
Intinya disini kejuaraan balap motor nasional belum nongol yg namanya sonic bertemu dgn satria fu di sebuah ajang balap nasional jd ane anggap belum terbukti new sonic 150 bs kalahkan satria fu...kita tunggu th 2016 krn ajang balap nasional akan dimulai di awal tahun,,seprt INDOPRIX dll.
Soklaah liurrr ayeuna,,,rek milih NEW SONIC 150 R atau NEW SATRIA FU/FI...??? pokonamah kumaha nu boga duitlah,,krn klo mau cari kenceng ,gak bakal dpt di motor standart..tetep we kita kudu modifikasi mesin dll hehe.
selamat berpusing ria.

Kamis, 27 Juni 2013

POLISI GAUL ALA BIKER

PIOLISI JUGA MANUSIA,PENGIN DIPUJI SEBAGAI ANAK GAUL....!!!

ni helm apa gayung bt mandi pak...??

hahahaha.......:D

Nyetang itu pake tangan..bukan kaki..HEBAT polwan ini,,saya kasih 2 jempol hehe!!Keep safety riding yoo bu...

Beberapa Oknum Polisi Yang Make Motor Tanpa Plat Nomor

Hermawan berbicara :

Mungkin anda yang sering berkendara sering melihat banyak pengendara lain yang melakukan pelanggaran lalu lintas. Melanggar lampu merah, melanggar rambu, tidak menggunakan perangkat keselamatan saat berkendara, hingga tidak memasang plat nomor pada kendaraan. Tentunya pihak berwajib dalam hal ini kepolisian bertugas mendisiplinkan para pengendaranya.

Karenanya tindakan tilang merupakan hal yang tidak asing pula bagi kita yang sering berkendara. UU No 22 Tahun 2009, mengatur dengan cukup jelas bahwa setiap kendaraan bermotor harus berpelat nomor polisi yang ditempel pada tempat yang disediakan pada kendaraan dan bisa terlihat.

Namun jika pelanggaran lalu lintas seperti tidak memasang plat nomor pada kendaraan dilakukan oleh oknum polisi, siapa yang akan menindaknya?

Berikut adalah foto-foto yang kami kutip dari Tempo.co yang menunjukkan para oknum polisi yang mengendarai sepeda motor tanpa plat nomor.

Polisi ini mengendarai sepeda motor Yamaha V-iXion. Terlihat bahwa plat nomor tidak tepasang pada motornya. Pakaian yang dikenakan oleh polisi ini pun jelas menunjukkan ia polisi, meskipun ia tak menggunakan rompi atau helm bertuliskan polisi.

(biar sangar mungkin yahh....mu jemput pacarnya...hihihihicakepan pake plat nomer,biar tdk dikira anak genk motor...upz

Polisi ini mengendarai sepeda motor Matic Honda Vario. Atribut yang ia kenakan pun cukup menunjukkan dengan jelas bahwa ia seorang polisi. Seragam disertai rompi bertuliskan ‘Polisi.’ Namun motornya tak menggunakan plat nomor.

(baru kali nihhh....baru nilang)

Polisi ini mengendarai motor bebek Honda Supra X-125 tanpa plat nomor. Atribut yang ia kenakan jelas menunjukkan bahwa ia adalah polisi. Bahkan di sebelahnya ada seorang polisi lain dan mereka tampak berbincang. Namun rekannya tampak menggunakan plat nomor kendaraan.

(jatuh kali yaaa platnya...atau lg dimodif kasih lampu disco...hehehehe

Polisi ini tampak gagah mengendarai motor sport Kawasaki Ninja 250r. Meski ia mengenakan seragam polisi, namun ternyata motornya belum dibekali plat nomor, bahkan sang polisi tampak tak menggunakan helm. Bertambah lagi satu pelanggaran lalu lintasnya.

Uiwit Tunggal Ryuga Shoguner jakarta 230

nsc jakarta